LAS 7 MEJORES BICICLETAS DE CICLOTURISMO

El siguiente artículo lo hemos escrito basándonos en nuestra propia búsqueda para cambiar de bicicleta cuando nos adentramos en el mundo del cicloturismo. Os traemos las 7 mejores bicicletas de cicloturismo que nosotras consideramos en algún momento para adquirirlas. Aunque en esta búsqueda contemplamos un sinfín de bicicletas, a la hora de la verdad, en el presupuesto en el que nos movíamos, la mayoría de bicicletas cuentan con unas características muy similares.

Estuvimos cerca de 6 meses mirando y revisando todas las bicicletas y al final nos decantamos por dos de esta lista de 7 de las mejores bicicletas de cicloturismo que os vamos a exponer.

También deciros que en este artículo (cómo preparar una bicicleta), podéis ver cómo con una bicicleta de gama baja se puede viajar donde quieras sin problemas. Al final del artículo os dejamos un vídeo explicativo de cómo adaptamos nuestras antiguas bicicletas.

SÓLO TIENES QUE PEDALEAR Y SALIR

Nuestra búsqueda se basaba en varias características que queríamos que tuviera nuestra nueva bicicleta, aunque siempre partiendo de la base de que seríamos flexibles con algunas de ellas.

CARACTERÍSTICAS DE UNA BICICLETA DE CICLOTURISMO

(según nuestro criterio)

• Cuadro de acero.
• Frenos de disco mecánicos.
• Rueda de 700, 29 pulgadas o según el sistema ETRO 622, para saber más sobre tamaños de ruedas te dejamos esta página.
• Horquilla fija.
• Relación de marchas adecuado a nuestras necesidades (hablaremos más adelante).
• Presupuesto entre 1000 y 1500 € (pensando que será una bici para toda la vida).

Así que las características que pensábamos indispensables, al final fueron siendo más y más flexibles debido a que lo que ofrecía una bicicleta no lo ofrecía otra, lo que nos daba una marca, otra marca nos lo quitaba, etc.

Prácticamente todas las que mirábamos dentro de nuestro presupuesto tenían características similares. Unas traían portabultos delanteros, otras luz de dinamo, otras los desarrollos eran mejores para nuestras necesidades…
Casi nos volvimos locas.

Casi tan locas como buscando una tienda de campaña.

Y por ese motivo, para que no os volváis loc@s como nosotras, os traemos esta lista de las 7 mejores bicicletas de cicloturismo, para que no penséis que la locura esta acechándoos.

1. KONA SUTRA

• Material del cuadro: Kona Cromoly Butted.
• Horquilla: Kona Project Two Cromoly Disc Touring.
• Ruedas: WTB ST i19 TCS 700c.
• Bielas: Shimano Deore.
• Cambios: Shimano Deore / Alivio 9spd
  • Platos: 26/36/48T
  • Piñones: 11/34T
• Frenos: Tektro RRL-A 160 mm delantero / 160 mm rotor trasero.
• Tija del sillín: Kona Deluxe Thumb w / Offset.
• Manillar: Kona Road Bar / Kona Road Stem.
• Neumático delantero: Schwalbe Marathon Mondial 700x40c.
• Neumático trasero: Schwalbe Marathon Mondial 700x40c.
• Sillín: Brooks B17.
• Extra: Defensas con Mudflaps, Pannier Rac.

Como veis, cumple con creces los requisitos que le pedíamos a nuestras nuevas bicicletas.

¿Qué inconvenientes tiene esta bicicleta?

1.- Los desarrollos de la bicicleta se nos quedan cortos.

Vale, aquí algunas personas podréis decir: «coño, ¿pero qué clase de desarrollos necesitan estas chicas para que no les sirva una relación de 26 36 48 T y piñones 11-34 T?«

Pues simplemente que nos gusta no ir forzando en la subida, y un plato 26 con piñón 34, como la marcha más corta, se nos quedaba algo dura con todo el peso de las alforjas en algunas (muchas) subidas.

2.- El otro inconveniente es que viene de serie con un sillín Brooks, normalmente los sillines Brooks están fabricados con cuero. Para nosotras esto supone cierto dilema, al estar fabricado con la piel de un animal. Es cierto que Brooks tiene la opción de adquirir un sillín hecho de caucho vulcanizado, libre de maltrato animal.

2. GENESIS TOUR DE FER 30

• Material del cuadro: Reynolds cromoly tratado térmicamente.
• Horquilla: Cr-Mo unicrown.
• Ruedas: Sun ringle 700c.
• Bielas: Shimano Tiagra.
• Cambios: Shimano Tiagra /Tiagra, casette deore10 velocidades
  • Platos: 30/39/50T
  • Piñones: 11/32T
• Frenos: TRP SPYRE-C Palanca: Tiagra.
• Tija del sillín: Genesis.
• Manillar: Genesis x- Race pro/ 16 deg flare / XS, 400 MM / SM, 420 MM / L-XL, 440 MM.
• Neumático delantero: Schwalbe Marathon Mondial 700x35c; max. 700x38c.
• Neumático trasero: Schwalbe Marathon Mondial 700x35c; max. 700x38c.
• Sillín: Genesis road confort.
• Extra: Portaequipajes delantero y trasero, luces de dinamo, etc

Esta bicicleta viene equipada con portabultos trasero y delantero y con buje de dinamo de serie. Oye, una luz más nunca viene mal. Aunque nosotras preferimos llevar las luces aparte, tipo frontales, por ser su uso más versátil.

Como veis es otra gran bicicleta de cicloturismo. Esta marca también ofrece el modelo Croix De Fer 20, que también nos gustó muchísimo.
Con esta bicicleta tenemos el mismo problema que con la otra: la relación de marchas es muy dura y en el caso de esta bicicleta es aún más dura que la anterior. La marcha más corta se quedaría: plato 30 y piñon 32. A nosotras se nos queda muy justo para las subidas.

3. SPECIALIZED AWOL

• Material del cuadro: Tubería Premium Cr-Mo, Geometría Aventura, tubería conificada, montaje de disco post mount, montaje para guardabarros/portabulto.
• Horquilla: Cr-Mo, guiado interno de cable eléctrico, montaje de disco post mount, roscas para guardabarros/portabultos.
• Ruedas:  29″ disco, aluminio doble pared, 32 radios.
• Bielas: Shimano Tiagra.
• Cambios: Shimano Tiagra /Tiagra, casette10 velocidades
  • Platos: 46/34T
  • Piñones: 11/34T
• Frenos: TRP Spyre, disco 160mm. Shimano Tiagra STI.
• Tija de sillín: Specialized aluminio, 27.2mm.
• Manillar: Specialized AWOL, alloy, 125mm de caída, 70mm alcance, 12 grados de abertura hacia fuera.
• Neumático delantero: Specialized Trigger Sport Reflect, 60TPI, protección BlackBelt, 700x42mm.
• Neumático trasero: Specialized Trigger Sport Reflect, 60TPI, protección BlackBelt, 700x42mm.
• Sillín: Body Geometry Phenom Gel, raíles de acero, 143mm.
• Extra: Portaequipajes delantero y trasero, luces de dinamo…

En el momento de escribir este artículo esta bicicleta se encuentra descatalogada, pero realmente pensamos que está entre las 7 mejores bicicletas de cicloturismo.

Una pena, porque tuvimos la oportunidad de tenerla en nuestras manos y era verdaderamente una joya.

Seguro que de segunda mano aún se puede conseguir.

4. TREK 520

• Material del cuadro: Trek touring de cromoly conificado para disco, soportes para portabultos y guardabarros.
• Horquilla: Horquilla de touring de aleación para disco con soportes lowrider y sistema de cierre rápido cautivo ThruSkew.
• Ruedas:  Bontrager Affinity, Tubeless Ready, 36 agujeros.
• Bielas: Shimano Alivio.
• Cambios: Shimano HG200, 11-36, 9 velocidades
  • Platos: Shimano Alivio, 2 piezas, 48X36X26T con protector de cadena
  • Piñones: Shimano HG200, 11-36, 9 velocidades
• Frenos: Disco mecánicos TRP Spyre C 2.0.
• Tija de sillín: Bontrager SSR, cabeza de 2 tornillos, 27,2 mm, 12 mm de retroceso.
• Manillar: Bontrager Comp VR-C, 31,8 mm.
• Neumático delantero: Bontrager H1 Hard-Case Ultimate, 700 x 38c con flancos reflectantes.
• Neumático trasero: Bontrager H1 Hard-Case Ultimate, 700 x 38c con flancos reflectantes.
• Sillín: Bontrager Evoke 1.5.
• Extra: Portabultos delantero y trasero, eje pasante ThruSkew.

Esta es la mítica bicicleta de viajes.
Lleva tantos años en el mercado que, hables con quién hables, todo el mundo la conoce.

Un aire mejorado, más moderno pero que conserva la geometría de los modelos anteriores hacen de esta bicicleta una opción más que apetitosa para viajar.
Pero otra vez nos topamos con los desarrollos que traen de serie. No entendemos cómo es posible que no hagan bicicletas de cicloturismo con desarrollos más asequibles para gente normal que transporta mucho peso.

¿Qué pasa? ¿Que todas las personas que hacéis viajes en bici estáis muy fuertes?

Nosotras no estamos tan fuertes, y es por eso necesitamos unos desarrollos que se adecuen a nuestras necesidades.

Esta bicicleta se acerca bastante al desarrollo que buscábamos, con un plato 26 T y piñón 36 T como la relación más corta.
Aún así, a nosotras se nos queda un poco duro.

5. BOMBTRACK ARISE TOUR

• Material del cuadro: Bastidor de cromoly doble 4130, soporte reemplazable, soportes de bastidor/guardabarros, carcasa BSA de 68 mm.
• Horquilla: 4130 Cromoly, cuchillas cónicas de doble tope con guardabarros / soportes de rack, enrutamiento interno del cable de la dinamo.
• Ruedas: BOMBTRACK XCD22 doble pared, i19, 36h.
• Bielas: FSA OMEGA MEGA EXO 19 bielas de aleación.
• Cambios:
  • Platos: FSA OMEGA, aleación, subcompacto, 46/30 T, 1/2» x 11/128» 
  • Piñones: SUNRACE CSMS2 10 velocidades, 11 – 36 T
• Frenos: TRP SPYRE C Frenos de disco mecánicos de montaje en poste con rotores de 160 mm
  • Palancas de freno: TEKTRO RL-340
• Tija de sillín: de aleación BOMBTRACK CEDAR, 27,2 mm x 300 mm.
• Manillar: BOMBTRACK CX-10, 31.8 mm, 10° flare.
• Neumático delantero: Neumático KENDA KWIK TENDRIL, 700C x 35C
• Neumático trasero: Neumático KENDA KWIK TENDRIL, 700C x 35C
• Sillín: BOMBTRACK ORIGEN.
• Extra: Luces de dinamo, portabultos Tubus delantero y Tubus Logo Evo trasero.

» Arise Tour, emplea un híbrido de partes modernas y partes retro. Su transmisión 210 una manivela subcompacta FSA y un cambio trasero Shimano hacen tener una gama de desarrollos gigantesca suficiente para subir y bajar las colinas más grandes. Presenta las tradicionales palancas de cambio Bar to end y frenos mecánicos que complementan el cuadro de acero para los recorridos más largos y remotos»  (traducción nuestra).

Otra bicicleta más que recomendable para viajar por el mundo.

6. SURLY LONG HAUL TRUCKER

• Material del cuadro: 100% Surly 4130 Cromoly steel.
• Horquilla: 4130 Cromoly.
• Ruedas: Alex DH19 36h.
• Bielas: Shimano Sora Triple.
• Cambios: Shimano Deore M592 9 speed SGS
  • Platos: 50x39x30T 9 speed
  • Piñones: Shimano HG200-9, 11–36T
• Frenos: Tektro M730, plata.
• Tija de sillín: Promax 27.2 300L non-offset [42–50cm] offset [52–62cm].
• Manillar: Salsa Cowbell.
• Neumático (26″): Surly ExtraTerrestrial 26×46.
• Neumático (700)c: Surly ExtraTerrestrial 700×41.
• Sillín: WTB Volt Sport.
• Extra: La bicicleta la venden «desnuda».

La mítica marca de EUA. Es muy común ver a grandes cicloviajerxs con una bicicleta de esta marca, y no podía faltar dentro de las 7 mejores bicicletas de cicloturismo.
En esta ocasión os presentamos el modelo Long Haul Trucker.

La geometría de esta bicicleta está pensada para realizar grandes distancias con ella. Tienes una gama de tamaños muy amplia y la puedes encontrar tanto con ruedas de 26″ como de 29″, dependiendo del tamaño que elijas.

¿Qué inconvenientes le vemos?

1.- Los frenos son V-Brake, y sí, este inconveniente puede crear cierta controversia. Sabemos que es más fácil encontrar recambios de este tipo de frenos. Pero sinceramente, desde la práctica, y teniendo en cuenta que nuestras bicis cargadas pesan bastante, preferimos llevar un freno que nos aporte más seguridad a la hora de frenar.

La relación de desarrollos se nos hacía también bastante dura (aunque esto nos pasa con todas).

7.  KOGA WORLDTRAVELLER y WORLDTRAVELLER S

Bicicletas holandesas que, desde 1974, llevan fabricando bicis con una calidad extraordinaria.

Aunque estas bicicletas las desechamos casi inmediatamente, no podíamos dejar de comentarlas y enseñároslas. La diferencia entre un modelo y otro es el cambio Rohloff que lleva el modelo Worldtraveller S, lo que hace que su precio ya de por si alto se encarezca aún más.

Para quien no conozca este tipo de cambios, os dejamos este enlace que os sacará de dudas Y si tenéis un presupuesto algo ajustado, también os dejará con los dientes largos.

Algunos inconvenientes que le vimos a estas bicicletas fueron los cuadros de aluminio, que junto con el precio, nos ayudó a descartarlas rápidamente. Pero la verdad es que molan mucho estas bicis.

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Sabemos que existe una multitud de bicicletas que, más o menos en un rango muy parecido, tienen unas prestaciones muy similares.

Nos hemos dejado sin explicar las bicicletas Salsa y las VSF y otros modelos de las marcas que ya hemos mencionado arriba. Pero como ya os comentamos antes nosotras casi nos volvimos locas buscando una bicicleta, y os hemos descrito sólo 7 bicicletas diseñadas para viajar. Para que podáis coger las alforjas y comenzar a pedalear para conocer el mundo.
Deciros también que con cualquier bicicleta se puede viajar. Este artículo simplemente es una comparativa de algunas de las bicicletas de cicloturismo que existen ahora mismo en el mercado.

Aquí os dejamos un video de cómo adaptamos nuestras bicicletas para viajar:

¿CUÁLES SON NUESTRAS NUEVAS BICICLETAS PARA VIAJAR?

Tras muchas vueltas, nos decantamos por una Kona Sutra y una Trek 520.

Nos decidimos por estas bicicletas, a pesar de que los desarrollos que traían de serie no nos convencían, porque a la hora de negociar con los vendedores pudimos cambiar esos desarrollos por otros que mejor nos convenían, y ajustar el precio.

Pero, realmente la razón de que nos decantásemos por estas dos bicicletas fue que pudimos tocarlas, sentirlas antes de comprarlas. Sabemos que esto puede parecer una tontería, pero comprar una bicicleta que queríamos que nos durara mucho tiempo no queríamos hacerlo por internet, a ciegas. Así que confeccionamos esta lista de las 7 mejores bicicletas de cicloturismo que ahora compartimos con vosotrxs.

Y tú, ¿con qué bicicleta te quedas?

¡¡¡¡¡Nos vemos en los caminos!!!!!

Esperamos que os haya sido útil este artículo y, sobre todo, ¡que salgáis a viajar en bici!